Le temps passe…
Le Covid avait eu raison des organisations des événements de l’année 2020, en effet notre dernière prestation était lors d’Octobre Rose 2019 !
A chacune de mes rencontres avec ces passionnés, une même question revenait régulièrement : « Et alors, quand est-ce que l’on remet cela ? … » C’était pas l’envie qui m’en manquait mais bien les mesures en application qui bridaient l’organisation d’une telle sortie.
J’ose !
Juin 2021, les mesures d’assouplissement s’annoncent ! Go,go,go je prends le risque de mettre en route. Les premières demandes d’autorisations envoyées aux différents services, certaines réponses tardent, rien n’est simple ! … Les chiffres d’épidémie, la vaccination, les protocoles à mettre en place, les annonces du CNS (conseil national de sécurité)… sont autant d’éléments à surveiller et à maitriser !
Comment programmer un événement sans être torpillé par l’une ou l’autre mesure pas encore annoncée qui empêcherait toute organisation ?
Le projet pour cette journée :
- Un point de rassemblement
- Une balade
- et pour rendre encore plus attractif : un point de chute un meeting mensuel bien connu dans la région : https://esplanade-ieper.be/.
Je décide de prendre contact avec ces derniers, je m’y rends tous les mois depuis plusieurs années. Mais ici, comme nous, même punition, le Covid a gelé leurs activités depuis 18 mois… Super, ils sont partants et accueillants, c’est fixé sur nos tablettes : Rendez-vous pour la bande ce 4 juillet 2021.
L’envie
Oups, le mois de juin est donc bien entamé. En route pour tracer le roadbook comme à mon habitude. Sauf que ici c’est une reprise, je me doute que l’envie et les attentes des membres et sympathisants sont grandes, du coup, je décide de mettre la barre assez haute.
Nouveau tracé, nouveaux risques de plaire ou pas, … tant pis je me lâche pour 43.5 km de balade…
Au programme :
- Chemins de campagne
- Routes
- Traversées de bois
- Points de vue inédits sur la région
- Lieux de mémoire de la grande guerre
- Rassemblement et meeting…
Le thème
S’impose à moi tout naturellement l’appellation de ce tracé : Le plat pays qui est le mien.
Un roadbook complet est confectionné avec 95 points, 48 photos repères et 55 infos supplémentaires afin d’amener tous les participants confortablement au terme de celui-ci.
Le cassement de tête
Comment éviter trop de public au départ ? Non pas par la volonté de garder l’événement secret mais bien pour éviter de tomber sous le coup des mesures Covid en présence de trop de public. Je prends la décision de ne pas indiquer l’endroit du parking « Start » mais de le communiquer par SMS aux véhicules inscrits seulement la veille vers 20h. Encore des détails d’organisation supplémentaires : pas de photos du lieu de départ, ni des roadbook où se trouve l’information, cela risque de brider les départs spontanés, … bref une prise de risque calculé … enfin je l’espère !?…
La date approche… plusieurs inscrits de Comines, Mouscron, Dottignies, … Ca roule si je puis m’exprimer ainsi 😉 … mais trois éléments compliquent encore les choses :
- la remise en route d’anciennes ne se fait pas aussi naturellement… certaines surprises empêchent des chauffeurs dépités de nous rejoindre… (fuite d’huile, batterie, embrayage, frein, essuie-glaces défectueux …) Les anciennes demandent de l’amour à chaque instant…
- le nouveau contrôle technique sur les Oldtimer, les récentes mesures prises sur la vérification des véhicules font que certains doivent passer par la case révision et réparations importantes avant de pouvoir reprendre la route. Mais comme les Vieux Moulins Cominois respectent avant tout le No Burn – No Run, les usagers faibles et surtout le code de la route, cela fait partie du jeu et nous nous inclinons. Dommage pour les recalés !
- la météo, pratiquement le seul élément que je ne maitrise pas … On annonce 90 % de risque de pluie !… Certaines de nos anciennes n’ont jamais été étanches, d’autres ne le sont plus, décapotables ou pas, personne n’aime trainer sous la pluie avec celles qu’on bichonne et qui brillent normalement sous le soleil.
« Alea jacta est » si on prend pas le risque d’organiser quelque chose en juillet on ne prendra plus jamais aucun risque !
Arrive le jour J.
Je m’installe sur le parking… m’arrive encore des messages d’amis qui se désistent. Je ne peux pas leur en vouloir, la météo est vraiment contre nous.
Arrivent un, deux, trois, …. plusieurs chauffeurs, je n’ose y croire !?… Ils sont vraiment aussi fous que moi pour braver les éléments qui se déchainent. On s’abrite sous un arbre, les parapluies sortent des voitures, on papote, on se revoit, on raconte, … Chouette je sens que l’ambiance s’installe et que l’envie était bien la plus forte. Mais que vont penser les petits nouveaux, pour une première … Elle rince et mouille sérieusement !
Mazda, NSU, Peugeot, Citroën, Triumph, Renault, Volkswagen, …
Contact…
Les moteurs ronronnent.
C’est parti… ou pas
Je prends la tête du cortège, nous voilà partis pour cette balade. Après quelques secondes les radios crépitent, un fusible général de 50 A a eu raison d’une Alpine… déception ! Mais c’était sans compter sur la promptitude de son propriétaire. « T’inquiète, j’ai le roadbook, je rentre, je change de véhicule… et je vous rejoins« . J’ai bien fait de répartir les radios dans les véhicules, on sait tout et on roule tranquille. Je me rends compte de la motivation de tous à suivre ce serpent qui se déroule dans la campagne, la pression se fait encore plus grande pour moi ! Quelques kilomètres plus loin, les talkies crépitent : « Je suis devant vous, je me replace à la fin du cortège… » Chouette ! M… a réussi à nous rejoindre avec son autre ancienne !
En chemin : drache nationale, coulée de boue, éclaircies, … qu’importe ils s’accrochent tous et suivent… « Des vrais je vous dis, c’est des vrais« .
Les kilomètres s’égrainent et on suit le tracé préparé méticuleusement. On arrive au meeting sans encombre. Etant attendus, aucun problème pour se stationner, nous sommes tous côte à côte.
Merci à Lisiane et Bjorn pour l’utilisation de leurs photos
Arrive pour moi l’heure du verdict !
Je n’ai pas le temps de descendre de la voiture que plusieurs m’interpellent :
- « Super la balade ! »
- « On va la refaire sous le soleil c’est certain… »
- « On s’est vraiment bien amusé…«
- « Tu peux même refaire la même la prochaine fois, te casse pas la tête, on sera là, elle était magnifique… »
- « C’est une première sortie pour nous … c’est super gai en fait !«
- « Même mon copilote s’est amusé… »
- « Bien ton roadbook et tu as raison, avec des photos et les détails cela rassure quand on n’est pas habitué… »
Eh quoi, personne ne parle de la pluie ?… on a pourtant dégusté !… Je pouvais lire sur le visage de chacun la joie d’avoir pu reprendre la route… le reste n’était probablement que détail… On repapote, on refait la balade dans nos têtes et en paroles. Après un bon moment de convivialité chacun reprend sa route.
Le test ultime.
Avant que chacun ne parte, j’accompagne les chauffeurs et copilotes vers leur véhicule en m’assurant que tout s’est bien passé et posant la question si ils étaient partant pour que les Vieux Moulins Cominois les recontactent pour une prochaine sortie ?
Carton plein, j’ai reçu un avis unanime et un immense « OUI » ! J’essaye de cacher ma joie, la pression retombe. Ouf !
Du coup, les Vieux Moulins Cominois réfléchissent déjà à la prochaine organisation… mais laissez-moi le temps de décanter… et de nettoyer et faire briller les chromes ! Je vous avais promis de faire tomber les 18 mois de poussières de nos jolies voitures… J’ai tenu ma promesse 😉
Avec ma reconnaissance et mon amitié à tous.
P.S. Un immense merci à mes complices sans qui rien n’est possible !
Paul pour les Vieux Moulins Cominois
